6月16日下午，一場淅淅瀝瀝的小雨驅散了盛夏連日來的暑熱，集控員照常接班，組織生產，今天又是爭分奪秒保證安全生產與全力洗煤“兩不誤”的一天。

“先暫停啟車，矸石倉油缸出現問題，無法放矸，現在拉運矸石的車隊在外面等著，今天夜里還有一列火車要裝運，必須立即處理......”

就在班組成員都到達崗位，正在檢查設備，信心滿滿準備啟車帶煤、沖刺當月產量時，集控員“暫停啟車”的聲音從對講機傳出，現場人員的心瞬間提到了嗓子眼。

自6月以來，市場銷售部下達17萬噸的火車裝車計劃，每天除地銷外必須保證1至3列火車發運，全廠員工都處于奮力洗選創產、決心完成任務的緊張高壓態勢。現在無法拉矸，不僅導致拉矸車隊“無功而返”，矸石倉滿停車，還會延誤夜班火車裝車。時間緊，任務重，全廠員工都明白必須立即搶修，恢復生產。

“高宏峰、劉天堯去機修車間拿工具，做好準備工作，我先去現場檢查情況.......”，集控員話音剛落，機電主任夏德剛便迅速組織檢修小組，臨危不亂分配完任務后，小跑著前往矸石倉下查看情況。經初步檢查，判斷為油泵堵塞，三人立即上手拆除油缸，開始與時間“賽跑”。雖然生產緊迫“逼”得大家額頭沁出汗珠，但手下依然緊張有序、忙而不亂地排查拆卸零部件，果然是油泵堵了，一番細致認真疏通后，三人又齊心協力迅速組裝到位。

從下午4點到晚上8點，從日光明朗到星月稀疏，緊張搶修4小時后，矸石倉油缸恢復正常。“集控室，故障處理完畢，組織開機生產......”隨著集控員有序操作，車間熟悉的設備轟隆聲逐漸響起，拉矸車重新穿梭于廠區間，選煤廠又恢復了正常生產。（袁大灘選煤廠 肖倩倩）