八部委：聯合發布《關于加強自由貿易試驗區生態環境保護推動高質量發展的指導意見》，提出開展綠色能源供應模式試點，研究試點建設一批兼具天然氣、儲能、氫能、快速充換電等功能的綜合站點。

河北：“十四五”，加快發展氫能。近日，河北發布“十四五”規劃提出，加速氫能產業規模化、商業化進程，打造全國氫能產業發展高地，重點建設張家口市可再生能源示范區和氫能示范城市；加快新能源制氫，合理布局加氫站、輸氫管線，推進壩上地區氫能基地建設。支持張家口、承德等地區發展可再生能源電力制氫產業。

漳州：十四五，探索發展“核光風儲氫一體化”。近日，漳州市發布十四五規劃提出，漳州市將圍繞“核、儲、風、氫、光”五大能源，努力發展路徑。布局海上風電制氫等氫能產業基地，發展氫燃料水陸智能運輸裝備，構建形成“制氫—加氫—儲氫”的產業鏈。

東莞：十四五，建成20座加氫站。近日，東莞發布十四五規劃提出，將氫能和氫燃料電池汽車產業打造為戰略性新興產業基地，到2025年，建成加氫站超過20座，推廣燃料電池汽車800輛。

三個氫能項目入圍《中央企業科技創新成果推薦目錄（2020年版）》。5月30日，國務院國資委科創局發布《中央企業科技創新成果推薦目錄（2020年版）》，其中包括三個氫能項目：有研集團安全高效儲氫材料與固態儲氫技術；東方電氣氫燃料電池發動機；國家電投80KW燃料電池電堆/65kW燃料電池系統。

岳陽市：2022年前，將投放100臺氫燃料工程車。5月31日，湖南省岳陽市政府與三一集團簽訂氫能產業戰略合作協議。根據協議，岳陽市將在2022年前投放100臺氫燃料工程車，車型涵蓋渣土車、牽引車和攪拌車。

四川涼山：全國首例“高原”氫燃料電池公交投運。6月2日，四川省涼山州燃料電池汽車示范項目、西昌市月城加氫站開業暨燃料電池公交車運營啟動儀式正式舉行。該加氫站，是四川首座標準化固定式加氫站，也是我國西部高原地區首座標準化固定式加氫站。

東莞市：東莞能源沙田加氫站試運營。6月3日，東莞市首座高標準加氫站東莞能源沙田加氫站正式進入充裝調試階段。該加氫站位于粵港澳大灣區物流交通要塞東莞市沙田鎮，項目占地面積 4123.11 平方米，加注能力為1000公斤/天。

湖北：首家省級氫燃料電池質檢中心通過驗收。6月1日，湖北省市場監督管理局組織專家對湖北省氫能動力產品質量檢驗檢測中心進行考核，并順利通過驗收，成為湖北省氫燃料電池領域首家獲批的省級質檢中心。

大連：氫能產品研發試驗中心項目落戶自貿片區。5月31日，大連自貿片區管委會與大連檢驗檢測認證集團有限公司簽署合作框架協議，大連自貿片區將提供優惠政策，支持大連檢驗檢測認證集團在片區內建設“氫能產品研發試驗中心”，項目選址位于大連自貿片區氫能源產業園內，占地面積2.9萬平方米，建筑面積約1.67萬平方米，計劃投資1.5億元。

寧東：可再生氫生態碳中和示范區合作框架協議簽約。日前，寧東能源化工基地管理委員會、國華能源投資有限公司（國家能源集團氫能科技公司）、國家能源集團寧夏電力有限公司、國家能源集團寧夏煤業有限責任公司、山西美錦能源股份有限公司、佛山市飛馳汽車科技有限公司、國網綜合能源服務集團有限公司七方共同簽訂寧東可再生氫生態碳中和示范區合作框架協議。

隆基股份：5月28日，與明陽智能共同簽署戰略合作協議，雙方將在“風光儲氫一體化”“源網荷一體化”方向共同推進大型可再生能源發電項目的高效應用。

5月31日，無錫高新區隆基新型氫能裝備項目簽約。該項目一期注冊資本1億元，投資總額3億元，預計到2022年底將達到年產1.5GW氫能裝備的能力。

6月3日，與同濟大學簽署合作協議，宣布校企共建氫能聯合實驗室，雙方將在綠氫技術研發、人才培養、產學研成果轉化等方面展開深度合作。

協鑫集團：進軍氫能產業。6月3日，協鑫集團分別與國電投北京綠氫科技、西門子中國、東芝中國、中船派瑞氫能代表簽署戰略合作協議。根據戰略協議，協鑫集團將與上述中外合作方發力科技創新，聚焦可再生能源制氫以及綠氫在工業、能源和交通領域的多場景應用展開多項合作。

上海捷氫：5月28日，全球首條萬臺級“卷對卷”膜電極生產線投用，公司同時擁有了膜電極的自主研發和生產制造能力。

河南豫氫裝備：45MPa隔膜壓縮機順利通過合肥通用機電產品檢測院檢測。

三一重工：6月1日，首臺氫燃料重卡下線，百里氫耗低于10kg，整車重量只有10.6T，續航超過500公里。

上海電氣：5月28日，上海電氣氫能技術中心暨氫能博士后科研工作站揭牌。

德國：投80億歐元建設62個氫項目。5月28日，德國聯邦經濟部和聯邦運輸部宣布，出資80億歐元資助歐洲氫聯合項目中的62個大型氫項目。

智利：將建2GW風電制氨/氫工廠。美國Trammo公司宣稱與澳大利亞能源公司簽署一份諒解備忘錄，雙方共同在智利開發一個綠色氫/綠色氨工廠。該工廠將新建2GW風電場，通過風力發電電解水生產綠氫，再與N2合成綠色氨，預計年產量為100萬公噸綠色氨。

羅馬尼亞：計劃在康斯坦察建設天然氣、氫氣混合發電廠。5月28日，羅能源部長維吉爾·波佩斯庫（Virgil Popescu）宣布，國家復原力計劃（PNRR）中包含一個位于黑海沿岸的康斯坦察發電廠項目，該發電廠將使用70%的天然氣和30%的氫氣進行混合發電和供熱，氫氣主要由該地區豐富的風能和太陽能產生。（商務部）　

CWP Global：投資400億美元在毛里塔尼亞建30GW綠氫工廠。近日，CWP Global Group和毛里塔尼亞政府簽署了一份諒解備忘錄。根據該備忘錄，CWP Global將投資400億美元，在毛里塔尼亞北部8500平方公里的沙漠地區新建30GW綠色氫工廠，建設周期為4到6年。

殼牌：和沃利在鹿特丹新建200MW綠色氫工廠。6月1日，殼牌與澳大利亞沃利集團簽訂服務合同，在荷蘭鹿特丹開發一座新的200MW的電解氫工廠。新工廠將利用海上風電制氫，于2023年開始運營，預計每天生產約5萬至6萬公斤綠色氫。

豐田：Mirai創下續航1003公里的世界紀錄。日前，豐田新版Mirai完成1次加氫行駛1003公里的測試，平均燃料消耗量為0.55公斤/100公里。（注：新版Mirai能夠存儲5.6公斤的氫）

H2GS：氫氣煉鋼項目完成首輪1.05億美元融資。瑞典H2 Green Steel (H2GS)完成了A輪股權融資，金額1.05億美元。H2GS計劃在瑞典博登新建千兆規模綠氫制鐵工廠，該工廠于2024年開始正式生產；到2030年，優質鋼產能將達到500萬噸/年。